汽車發動機如何使用內窺鏡來檢查？

喜歡德系的車主，一定是有一定修養和見識的車主，愿意去了解一些汽車維修方面的問題。前段時間有車手交換意見，反映寶馬3系發動機和發電機的蓋上有很多腐蝕點，問會不會影響安全。我的答案是否定的！

由于發動機和發電機表面不存在霉菌生長所需的有機物，因此可以斷定這些點不是霉菌。這些零件由鋁合金壓鑄件制成。固化后，表面應形成氧化膜。這種氧化鋁膜可以防止內部鋁的進一步氧化，起到保護作用。但鋁合金壓鑄件的顯微組織疏松，含有各種金屬或非金屬夾雜物，表面容易出現空洞。如果氧化膜不致密，比如膜中間有縫隙，或者膜中其他元素的化合物造成裂口，或者膜被外來化學物質破壞，那么腐蝕性氣體或介質很容易沿著縫隙侵入，造成腐蝕。腐蝕后，鋁的氧化物以粉末和纖維的形式存在。此外，鋁合金中銅等元素的氧化物的顏色似乎與周圍的背景顏色形成對比，就像發霉一樣。其實不是發霉，是表面氧化。所以斑點的本質應該是壓鑄鋁合金表面的氧化腐蝕。我們肉眼都是無法觀察到以上這些情況的，只能依靠汽車內窺鏡來完成。

如何檢查自己的車輛發動機？這是廣闊的車主困擾的問題。首先，我們按發動機、發電機、油路、油路和控制傳感電路的順序檢查整個空間。如果條件允許，可以使用潛望鏡和內窺鏡檢查。這些在百度搜內窺鏡工廠可以找到，買起來不是太貴。然后打開發動機上蓋，檢查連接件和金屬體。這些鋁合金零件的外腐蝕對整車性能影響不大，只要經常檢查擦拭，就可以大大延緩這種現象的發生。平時添加油和液體時，盡量不要溢出或濺出。因為防止油滴落在金屬體上，如果滴落，及時擦拭。雨雪冰凍天氣，應清洗擦拭車身，使用汽車后應及時擦拭發動機艙并晾曬。目前空氣質量不好，酸雨和懸浮顆粒不可避免，而硫和粉塵在一定條件下加速鋁合金的腐蝕。冰凍天氣，道路上會灑上融雪劑。這種工業鹽具有腐蝕性。開車后要注意清洗車身和底盤。畢竟洗更健康。

作為德系車主和有著良好素養的車主，我們必須掌握內窺鏡來對發動機艙的日常檢查工作。